郑州至济南铁路要路过濮阳

       濮阳铁路近来可谓 “双喜临门”，继去年12月22日途经我市的山西中南部铁路通道开工奠基后，又一条“国铁”——郑州至济南铁路要路过濮阳的消息从市发改委传来。
       市发改委能源与交通科科长武有聚告诉记者，该条铁路的规划与汶川大地震有直接关系。地震发生后，进出四川的重要通道——宝成铁路发生塌方，严重阻碍了抢险 的顺利进行。为此，国家决定，另修一条从重庆到郑州的客运专线，与京广铁路连接。该条铁路已纳入国家“十一五”规划，重庆至达州段已经动工，南阳至郑州段 今年也要动工。在此基础上，我省提出，重庆至郑州铁路延伸至济南，这一规划已在去年9月份铁道部与河南省签订的省部共建协议中得到确认。该协议明确提出， 郑州至济南铁路可先行开展前期调研，待时机成熟后列入“十二五”规划。目前，该条铁路正在进行前期调研，预计最快“十二五”末期可开工建设。对于这条铁 路，开封和鹤壁都想争取从他们市里过，但省里的意见是，郑州至济南铁路要填补京九铁路和京广铁路之间的空白带。目前，省发改委提出的线路方案是：郑州—开 封—长垣—濮阳—南乐—济南，规划为双线一级铁路，至于是客运专线还是客货混运还需研究论证。

    武有聚说，该铁路在豫北东半部京广、京九线之间形成一条新的南北省际铁路干线，分别在长垣县、濮阳市区与新菏铁路、晋豫鲁通道相交形成铁路枢纽，对促进沿 线地区经济社会发展，尤其是对于打破长期困扰我市的铁路交通瓶颈具有直接重大的意义。该铁路建成后，必将进一步完善我市全方位的交通运输网络，对促进全市 经济发展和便利人民群众的出行产生深远影响。